В начале XVII века была создана сеть дорог, связывающих Эдо (нынешний Токио) с Киото и другими важными регионами Японии. Так появились ключевые магистрали Токайдо и Накасэндо, вдоль которых строились почтовые станции, где путники меняли лошадей и отдыхали. Накасэндо, известная как «срединная дорога», пролегала по горным районам и предлагала более безопасный, хотя и непростой маршрут между Киото и Эдо. Вдоль нее располагалось 69 станций, каждая со своим колоритом: где-то были ремесленные лавки и гончарные мастерские, где-то — чайные и рёканы. Со временем многие станции превратились в города, где до сих пор есть традиционные здания, узкие улочки и каменные мостики, по которым когда-то шли самураи, купцы и простые крестьяне.
Пройти по сохранившимся участкам Накасэндо сегодня — это редкая возможность окунуться в эпоху Эдо, когда власть была сосредоточена в руках сёгуната Токугава, насладиться красотой горных пейзажей и прикоснуться к подлинной истории страны. Мы побываем в нетуристических регионах и погрузимся в аутентичную деревенскую Японию. Здесь будем жить в традиционных отелях, спать на татами, наслаждаться старейшими в стране онсенами и пробовать традиционные блюда. Эта история не предполагает палаток даже на треке, что позволит взять минимум вещей и по максимуму насладиться окружающими пейзажами.
Помимо трека, посетим три города, где в разные времена располагалась столица Японии. Посмотрим на Императорский дворец в Токио и самый оживленный перекресток в мире, полюбуемся древними храмами и садами в Киото, попробуем традиционные уличные закуски в Осаке, а завершим наше путешествие в Японию прогулкой у озера с видом на самую известную гору страны — Фудзи. Маршрут проходит на небольшой высоте, однако для этой истории важно иметь хорошую физическую подготовку и выносливость, так как нас ждут длительные переходы с резкими подъемами и спусками.